21对话丨专访商务部研究院张建平：粤港澳大湾区

　　《21世纪》：你怎样对保守财产和新兴财产的均衡成长？目前我们国度正在绿色成长投资上的环境若何？

　　正在成长计谋性新兴财产方面，我认为正在大湾区中，华为、腾讯和比亚迪等公司则是佼佼者，是正在全球市场上具有品牌佳誉度、有强大产物合作力和不竭增加的市场份额的中国企业代表。别的，好比像大疆无人机，也成为行业傍边的领军企业。

　　《21世纪》：你怎样对待中国新能源车的成长，以及场关于“中国新能源产能过剩”的说法？

　　“粤港澳大湾区曾经有良多企业正在超前结构将来财产，从这个角度来讲，它有潜力成为下一个成长新质出产力的引领者。”近日，商务部国际商业经济合做研究院学术委员会副从任张建平允在接管21世纪经济报道记者专访时称。

　　张建平：中国从的初期就曾经明白要进行，现在中国又提出要把进行到底，其背后的逻辑就是要以促，以促成长，以成长来促转型，这既是我们过去取得伟大成绩的主要径，也是将来我们成长需要的道。

　　好比新能源汽车、锂离子电池和太阳能面板，这些财产的快速成长不只支撑中国的低碳绿色成长，也支撑共建“一带一”的成长中国度，以及发财国度，它们城市从这些财产中受益，并从中国的大市场中获得贵重的增加动力。

　　张建平：现正在中国高度注沉保守财产的转型升级，由于每一个保守财产都需要跟着时代的成长取时俱进。正在成长的过程中，保守财产必需朝着数字化、智能化以及绿色化的标的目的不竭转型升级。当前我们也正在通过相关政策去指导和支撑保守财产的转型升级。现正在国度正在激励财产成长的过程中，也正在鞭策“人工智能+”。通过这个历程，再加上我们低碳绿色的导向，将来中国经济将朝着可持续成长的标的目的不竭迈进。

　　截至本年5月，全球已有151个国度提出碳中和方针。这些方针的实现更需要中国的新能源财产正在此中阐扬环节的支持感化。

　　能够看到良多外资进入到中国，一方面是对准中国这个复杂的市场，好比加入上海的进博会；另一方面，外资机构把中国当做正在全球结构的。由于通过中国区建立这些国度正在全球的供应链和价值链效率会出格高，由于中国的上下逛配套很是完整，中国是全球唯逐个个具有全财产系统的国度。

　　这显示粤港澳大湾区正在成长新质出产力方面具备了良多有益前提，也有比力劣势。起首，大湾区吸引的人才集聚；其次，大湾区容易吸引本钱和投资集聚，出格是创业投资基金、私募股权基金，这些本钱可以或许支撑新质出产力的中持久成长，这也是正在全国领先的；第三，现正在大湾区的手艺研发投入，以及专利尺度和专利申请，曾经不止走正在全国前列，以至走界前列。

　　中国式现代化跟过去国度走过的现代化道是完全分歧的。第一个分歧正在于，我们是正在和平成长的历程中实现的。现在中国处正在21世纪这一新的汗青成长阶段，我们要实现14亿生齿的规模复杂的现代化，这正在过去汗青上是从来没有过的。第二，我们所逃求的现代化，是以立异驱动为引领，还有人取天然协调共生。要环绕结合国提出的2030年17项可持续成长方针来成长。所以分析来讲，将来中国式现代化将会走出一条很是有中国特色的现代化道。

　　张建平：中国有全球第二大单一消费市场，正在这个阶段我们的消费增加动力、消费需求是比力兴旺的，还具有很大的潜正在增加空间。这会给全球所有的跨国公司，带来严沉成长机缘。

　　进入四时度以来，野村、高盛、瑞银、摩根大通等机构纷纷上调了对本年中国经济增加的预期。张建平暗示，看到现正在良多外资进入中国，一方面是对准了中国复杂的市场，另一方面是把中国做为正在全球结构的。他暗示，中国是全球唯逐个个具有全财产系统的国度，上下逛配套很是完整，外资正在中国将会有庞大的成漫空间，“外资机构纷纷上调对中国经济增加预期，也申明了外资对中国将来的增加具有很大的决心。”。

　　张建平：中国有句老话叫“十年磨一剑”，中国新能源汽车的迸发式成长其实是颠末持久的手艺堆集，再进行立异先行先试的成果。这背后不只有政策的支撑，还有企业自动加大研发投入，不竭堆集进行立异。能够看到，新能源汽车正在车载电池、车型的设想以及从动驾驶手艺等多个范畴都不竭取得冲破，以至正在某些范畴曾经超越了国外的大牌车企，给它们带来了庞大的成长压力。所以估计，之后这个行业会继续履历合作和成长的过程。

　　张建平：我记得正在10多年前，太阳能和风能每度电的成本远远跨越燃煤电厂的发电成本，之后我们是履历了一段很长的时间，通过扩大财产规模，叠加手艺前进，从而提高效率。最终颠末激烈的市场所作，中国的风能、太阳能配备等正在全球范畴内凸起沉围，由于它不只支撑了中国的新能源发电，同样支撑了发财国度和成长中国度正在可持续能源方面的需求。

　　至于超前结构将来财产，我认为现正在大湾区正在成长陆地和航空飞翔器，也就是我们说的车载飞翔器产物曾经步入财产化的成长。再好比低空经济，如使用无人机派送、载人飞翔器，低空飞翔成长旅逛和外卖营业等使用场景，虽然手艺还正在起步阶段，但曾经收成了很是火爆的市场预期。正在人工智能大模子方面，粤港澳大湾区也曾经有良多企业正在超前结构。从这个角度来讲，粤港澳大湾区有潜力成为下一个成长新质出产力的引领者。

　　新质出产力以第三次和第四次科技和财产为根本，以消息化、收集化、数字化、智能化、从动化、绿色化、高效化为次要特征，同时，它也为中国高质量成长供给了主要支持。

　　《21世纪》：党的二十届三中全会对“健全因地制宜成长新质出产力体系体例机制”做出全面摆设。你认为粤港澳大湾区正在成长新质出产力方面有哪些劣势前提？目前大湾区成长新质出产力处于如何的阶段，将来会呈现出如何的成长态势？

　　称“中国新能源产能过剩”，能够看出车企对燃油车具有径依赖，使它们正在新能源汽车的立异投资和结构方面严沉畅后，所以正在看到中国新能源车迸发式增加的时候，它们的逃逐难度较大，因而有就出“中国新能源产能过剩论”。

　　谈及大湾区的新质出产力成长，他暗示，大湾区正在三个方面的表示尤为凸起：一是保守财产转型升级，二是加速成长计谋性新兴财产，三是超前结构将来财产。

　　张建平：中国经济和世界经济是彼此交融且彼此依存的。现正在中国仍连结着每年30%对世界经济增加的贡献度，成为世界经济增加最主要的“火车头”。现正在中国是全球最大的出产制制国度、全球第二大经济体、全球第二大消费市场以及全球最大的货色商业国度。将来中国式现代化的成长必然会给世界经济成长带来新的动力，也带来新的财产支持。

　　按照结合国制定的17个全球成长方针，可持续的能源开辟操纵是此中最为环节的范畴之一。恰是因为中国正在新能源财产中有强大的出产能力和供给能力，因而正在结合国2030年可持续成长方针的实现傍边，离不开中国的财产支撑。

　　我感觉产能过剩论是要慎谈的，缘由正在于全球新能源汽车的市场需求是具有弹性的，并且处于动态变化的过程，没有人晓得市场的潜正在需求有几多，因而这也刚好申明无法判断这个财产能否产能过剩。

　　张建平：保守财产要转型升级，不只要加速成长计谋性新兴财产，还要加速结构将来财产。正在大湾区，美的就是保守财产转型升级较为超前的例子。过去，美的是一个小家电企业，现在它通过不竭加大立异投入和成长高科技财产，逐渐成为新质出产力的企业代表。

　　对于任何一个新兴财产，正在面临激烈的市场所作时，成长过程中都无机会迸发出较大的产能，市场也需要找到产物供需的平衡点。

　　本年是《粤港澳大湾区成长规划纲要》发布5周年，粤港澳大湾区已成为中国程度最高、经济活力和立异活力最强的区域之一。“深圳--广州”科技集群立异指数已持续5年位居全球第二。正在张建平看来，大湾区正在成长新质出产力方面具备良多有益前提，包罗更容易吸惹人才、本钱和投资集聚，以及手艺研发投入和专利申请数已走界前列等。

　　《21世纪》：近期，野村、高盛、哪些要素促使外资看好中国经济？

　　《21世纪》：国际可再生能源署演讲显示，过去10年，全球风电和光伏发电项目平均度电成本别离累计下降跨越60%和80%，此中很大一部门归功于中国立异、中国制制、中国工程。中国的新能源财产成长正在帮推全球绿色转型和绿色成长方面具有如何的意义？

　　将来若何高质量成长？起首需要取成长彼此推进，打制愈加的营商；其次，我们的立异体系体例机制成长，要对标全球本钱市场尺度，以及科技企业成长的纪律。由于科技立异和是彼此推进的，从这个意义上来讲，中国正努力于推进轨制型的来推进高质量成长，所以之后粤港澳大湾区也要依托国内的商业试验区，包罗使用好海南自贸港平台，来推进立异成长。

　　张建平：正在中国新质出产力成长方面，粤港大湾区曾经处于领军地位？。